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PP TD30
XINYITE
PP TD20 presenta una excelente resistencia química, lo que lo hace adecuado para diversos entornos.También tiene una baja densidad, lo que contribuye a su ligereza.
Rentable: PP T30 ofrece una solución rentable debido a sus menores costos de producción en comparación con otros plásticos de ingeniería.Su naturaleza liviana también contribuye a reducir los costos de transporte.
Rendimiento mejorado: La adición de talco como relleno mejora la rigidez y la estabilidad dimensional del PP TD20.Esto mejora el rendimiento del material en diversas aplicaciones, asegurando durabilidad y longevidad.
Resistencia química: PP T30 exhibe una excelente resistencia a productos químicos, aceites y solventes.Esto lo hace adecuado para aplicaciones donde la exposición a sustancias corrosivas es común.
Reciclabilidad: PP T30 es altamente reciclable, lo que contribuye a prácticas sostenibles y reduce el impacto ambiental.
Puede usarse ampliamente en la industria automotriz y en componentes automotrices como parachoques, molduras interiores y piezas debajo del capó.
PP TD20 presenta una excelente resistencia química, lo que lo hace adecuado para diversos entornos.También tiene una baja densidad, lo que contribuye a su ligereza.
Rentable: PP T30 ofrece una solución rentable debido a sus menores costos de producción en comparación con otros plásticos de ingeniería.Su naturaleza liviana también contribuye a reducir los costos de transporte.
Rendimiento mejorado: La adición de talco como relleno mejora la rigidez y la estabilidad dimensional del PP TD20.Esto mejora el rendimiento del material en diversas aplicaciones, asegurando durabilidad y longevidad.
Resistencia química: PP T30 exhibe una excelente resistencia a productos químicos, aceites y solventes.Esto lo hace adecuado para aplicaciones donde la exposición a sustancias corrosivas es común.
Reciclabilidad: PP T30 es altamente reciclable, lo que contribuye a prácticas sostenibles y reduce el impacto ambiental.
Puede usarse ampliamente en la industria automotriz y en componentes automotrices como parachoques, molduras interiores y piezas debajo del capó.
PROPIEDADES | Unidades | MÉTODO | PP TD20 |
Resistencia a la tracción | MPa | ISO527 | 30 |
Contracción del molde | % | ISO2257 | 1.0-1.3 |
Fuerza flexible | MPa | ISO178 | 40 |
Módulo de flexión | MPa | ISO178 | 2400 |
Impacto IZOD con muescas a 23 ℃ | KJ/㎡ | ISO180 | 4.5 |
Densidad | gramos/cm3 | ISO1183 | 1.05 |
Inflamabilidad | - | UL94 | media pensión |
Índice de flujo de fusión | g/10min | ISO1133 | 12 |
Temperatura de deflexión del calor (0,45 MPA) | ℃ | ISO75 | 105 |
PROPIEDADES | Unidades | MÉTODO | PP TD20 |
Resistencia a la tracción | MPa | ISO527 | 30 |
Contracción del molde | % | ISO2257 | 1.0-1.3 |
Fuerza flexible | MPa | ISO178 | 40 |
Módulo de flexión | MPa | ISO178 | 2400 |
Impacto IZOD con muescas a 23 ℃ | KJ/㎡ | ISO180 | 4.5 |
Densidad | gramos/cm3 | ISO1183 | 1.05 |
Inflamabilidad | - | UL94 | media pensión |
Índice de flujo de fusión | g/10min | ISO1133 | 12 |
Temperatura de deflexión del calor (0,45 MPA) | ℃ | ISO75 | 105 |
Cubierta del enfriador de aire | cubierta del panel solar | Parachoque | Paneles interiores de automóviles |
Cubierta del enfriador de aire | cubierta del panel solar | Parachoque | Paneles interiores de automóviles |